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Lie de pyo de juin, Corée du SudLa livraison rapide de bonne qualité très bonne
tuyauterie adhésive de rétrécissement de la chaleur de double mur du noir 2X de 6mm pour la protection des véhicules à moteur d'oléoduc
Lieu d'origine | La Chine |
---|---|
Nom de marque | Long |
Certification | ISO |
Numéro de modèle | SBRS-2XQF |
Quantité de commande min | 10m |
Détails d'emballage | Petit pain/carton |
Délai de livraison | 1-8days |
Conditions de paiement | T/T, D/P, D/A, L/C, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 300000meters par jour |

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xMatériel | PE | Certificat | ROHS, ISO9001 |
---|---|---|---|
Couleur | Noir | Rapport de rétrécissement | 2:1 |
conçu | Protection d'oléoduc | Mur | Double mur |
Avec la colle ou pas | Avec la colle | Caractéristiques | installation facile |
Mettre en évidence | Tubes de rétrécissement thermique à double paroi de 6 mm,Tuyaux de rétrécissement thermique à double paroi noirs,Tubes adhésives à double paroi pour rétrécissement thermique |
tuyauterie adhésive de rétrécissement de la chaleur de double mur du noir 2X de 6mm pour la protection des véhicules à moteur d'oléoduc
La tuyauterie thermo-rétrécissable bordée d'adhésif de SBRS- (2X) QF est particulièrement conçue pour la protection des véhicules à moteur de Huile-tuyau, fournissant la protection préventive à la ligne de coupure, le conduit de carburant, la ligne hydraulique et toute autre canalisation en métal qui est sujette au recourbement ou au fixage pendant la fabrication, l'installation ou l'opération.
Caractéristiques
• Veste externe semi-rigide pour la prévention mécanique de dommages
• Couche intérieure adhésive pour sceller contre l'humidité et la corrosion
• Installation facile
• La liaison de haute résistance, la couche adhésive est dure pour être épluchée
de la canalisation
• Température de fonctionnement continue : - 45°C-105°C
• Entièrement la température de rétrécissement : ^125°C
Dimensions
Taille | Augmenté | Après récupération | Forfait standard | ||
millimètre | Diamètre interne | Diamètre interne | Épaisseur de paroi totale | Épaisseur adhésive | Longueur de bobine |
Minute (millimètres) | Maximum (millimètres) | Nom (millimètres) | Nom (millimètres) | IVI/ | |
06,0 | 6 | 4,5 | 1.20±0.20 | 0.20±0.05 | 300 |
08,0 | 8 | 6,1 | 1.30±0.20 | 0.20±0.05 | 200 |
011,0 | 11 | 7,1 | 1.30±0.20 | 0.20±0.05 | 200 |
013,0 | 13 | 9,8 | 1.30±0.20 | 0.20±0.05 | 100 |
015,0 | 15 | 11,5 | 1.30±0.20 | 0.20±0.05 | 100 |
Données techniques
Je propriété | Méthode d'essai | Représentation standard I |
Résistance à la traction (MPA) | ASTM D2671 | 512 |
Élongation (%) | ASTM D2671 | N300 |
Changement longitudinal | ASTM D2671 | -10%~+10% |
Résistance à la traction après vieillissement (MPA) | 120°CX24h | S12 |
Non-déformabilité | 140°C, 10min, 2kg/cm2, a chargé 5min | <60> |
Impact à basse température | ASTM D 746 | -35°C, aucune fissuration |
Résistance à l'impact à tomber | Température ambiante &-40°CX30min, effectuée par un poids de 200g, 0.5m hauts | non ne fendant |
résistance d'Effort-fente | ASTM D 1693 | non ne fendant |
Résistance chimique de réactifs : 0,1 moles/l de H2 AINSIde NaOH de mole/l4l0.1, liquide des freins, huile à moteur, essence | Aucun anormal dans l'aspect | 20°C, 120hr |
Adhésif
Propriété | Méthode d'essai | I standard |
Absorption d'eau | ASTM D570 | <0> |
Point de Sofening (°C) | ASTM E28 | 105+5 |
Force de pearing (AL) | ASTM D 1000 | 120N/25mm |
Force de pearing (PE) | ASTM D 1000 | 80N/25mm |